緊鄰地鐵隧道深基坑支護技術探討

      1 引言
　　在現代建筑工程施工中，深基坑支護是重要環節，深基坑支護施工質量將對整個工程的整體施工效果產生直接影響。但由于工程中的支護體系多為臨時結構，在工程結構中起到支撐、防護作用，在工程整體施工完成后就會失去實際作用，因此，在進行深基坑支護施工時不僅要考慮支護效果還需考慮工程的經濟性[1]。下文就緊鄰地鐵隧道深基坑支護技術進行了具體探究。
　　2 緊鄰地鐵隧道深基坑支護技術分析
　　在進行深基坑支護施工中，常見的有基坑支護結構內力涌現、基坑內外土體變形等問題，因此要想控制深基坑支護施工質量，確保工程安全施工，就需合理應用各項施工技術，全面提高施工技術應用水平，確保工程施工質量。具體分析如下。
　　2.1 結構支護與降壓導水技術
　　緊鄰地鐵隧道深基坑支護結構施工的主要目的是防止軟土層出現涌水或沉降問題，是深基坑支護施工中的關鍵技術之一[2]。在采用該技術施工時，需先完成止水作業，施工單位組織技術人員在緊鄰地鐵隧道鉆孔樁外周采用三軸攪拌樁技術進行止水作業，與此同時，采用增加高壓旋噴樁方法對周邊進行處理，避免在后續施工過程中出現涌水或地面開裂問題。在這一環節的施工中，施工人員需重點注意基坑維護結構的設計以及止水帷幕在具體工程中的應用，由于深基坑支護施工區域內存在穩定性較低的軟土以及十分豐富的儲水量，因此做好這一要素的設計與應用是十分必要的。在具體施工過程中，容易出現支護結構損壞或坍塌現象，給后續施工造成影響，為避免這一情況出現，施工人員需進行全面勘察，通過勘察，掌握施工區域的水文地質條件、基坑支護面積、地下水的儲量與運動情況，在此基礎上選擇合適的降水井類型與相關施工方法，確保最終施工質量。
　　2.2 深基坑開挖技術
　　在具體施工過程中，深基坑的開挖施工與支撐梁支護施工往往是交替進行，施工人員需在進行土方開挖的過程中進行支撐安裝施工。由于這兩道工序連接緊密，在實際施工過程中各部分施工人員需有效溝通、緊密協作，確保兩道工序施工的一致性以及相互配合性，從而提高深基坑支護施工質量。由于深基坑支護施工只在工程施工建設過程中起一定的支護、支撐作用，待整體工程完工后往往會失去實際作用，因此，在支護材料的選擇方面需從安全性與經濟性角度出發，如在進行內支柱安裝施工時，可采用鋼柱或鋼構柱;內支撐梁采用鋼筋混凝土結構，有效降低支護成本。為確保連續施工，在進行正式土方開挖施工前，必須保證內部支撐部件已經完成設計與制作，避免造成工程延期。在施工時，采用隨挖隨撐法進行施工。在內部支護結構設計方面，需重點考慮支撐點位置的處理問題，在設立設計、確定支撐點位置的基礎上，利用鋼筋混凝土對深基坑進行加工，全面提升工程基礎結構的穩定性。在這一施工階段，鋼筋混凝土的強度、質量是影響最終施工效果的關鍵因素，因此，在施工前技術人員需對施工材料的各項性能指標進行檢測，避免出現材料質量不過關引發支撐變形情況，確保工程施工安全。
　　2.3 深基坑監測技術
　　對深基坑支護施工進行監測的目的是了解基坑主體結構與開挖施工中圍護結構在不同深度處的水平位移情況。在進行此項監控量測時，使用的器材主要為測斜管與水平測斜儀。為確保監測結果的準確性與科學性，在進行監測時應當遵循以下監測流程：首先是要根據具體的基坑施工地點以及周邊環境，合理選擇實施監控量測的地點，做好測斜管以及水平測斜儀的埋設工作，并在每次量測完成后將量測的結果及時繪制成孔深—位移曲線與位移—歷時曲線，以此分析位移的速率，如果依據曲線圖得出水平位移速率過分增大，就需及時對各項量測信息進行綜合分析，找出基坑施工中的具體問題所在，并及時做出適當的調整措施。深基坑監測的主要內容有支撐軸力的測量，對支撐軸力進行測量的目的是為了掌握主體結構施工與基坑開挖施工中，支撐軸力的大小以及變化情況，根據支撐軸力的變化分析圍護結構的安全性。此外還需對地下管線進行量測，通過量測掌握基坑開挖時地下管線沉降情況，據以判定地下管線的安全性，以及采用的工程保護措施的可靠性。進行量測時對地表下沉的縱向和橫向影響范圍內的地下管線安全監測，基點埋設同地表建筑物下沉與傾斜量測。 　　3 深基坑支護施工中的防護措施
　　在進行深基坑開挖與支護施工時，緊鄰地鐵隧道會受到影響，為維護緊鄰地鐵隧道的安全性與正常運行秩序，在施工過程中需根據具體環境、工程施工特點設計防護方案，對緊鄰地鐵隧道進行有效防護，防止出現安全問題。具體而言，深基坑支護施工中對緊鄰地鐵隧道的安全防護應重點落實到以下方面：
　　第一，組織技術人員詳細勘察，掌握深基坑變形情況，在此基礎上合理設計防護結構的支撐強度，避免出現支撐防護結構與實際防護需求不相符的情況。同時，通過勘察，掌握地基側壁變形與地表沉降現象，在此基礎上設計應急處理方案，避免出現大范圍沉降或變形，影響整體施工質量。考慮到深基坑支護施工可能給緊鄰地鐵隧道造成不利影響，在施工過程中需組織技術人員密切監視隧道裂縫現象，并做好隧道的防水控制，確保緊鄰地鐵隧道的安全性與穩定性。
　　第二，在施工過程中若遭遇強降水，將給深基坑支護施工與緊鄰地鐵隧道的使用造成不利影響，因此，在進行深基坑支護施工時，需對降水情況進行重點考慮。分析以往施工經驗發現，除卻降水因素會影響工程的安全性與最終施工質量外，在深基坑支護施工中也常出現承壓水涌出問題，因此還需組織技術人員對承壓水進行處理，在此基礎上結合工程實際情況適當延長地下連續墻，通過連續墻對承壓水層進行隔離，以降低滲水對地鐵隧道的影響。
　　第三，在具體工程中，深基坑支護施工極有可能引發隧道變形情況，為防止這一問題出現，施工人員需時刻觀察、密切注意施工過程中的隧道滲水情況，并結合具體標準對隧道的變形情況進行判定，一旦實際變形程度接近預警值，需及時采取注漿等方式進行處理，有效控制變形范圍與變形程度，確保隧道安全使用。
　　4 結語
　　綜上所述，在現代建筑工程施工中，深基坑支護是重要環節，深基坑支護施工質量將對整個工程的整體施工效果產生直接影響。在進行深基坑支護施工時，施工前施工單位需組織專業技術人員完成地質勘察工作，通過勘察，掌握施工區域內自然環境因素、水文地質條件，在此基礎上結合工程規模、工程施工要求等合理設計、確定深基坑開挖尺寸，之后進行施工現場放線、開挖、驗槽等工序，這樣可保障邊坡的穩定性并有效減少土方工程量，縮短施工期限。